第四百五十二节 南洋基地
真正让玛利亚改变命运的,还是沙皇政权在西伯利亚的重新建立,奥丽嘉女大公登基,放弃了跟苏俄的战争,开始帮助流亡贵族回到沙皇的统治之下,玛利亚就是那时候回来的,她的身份可以让她轻易得到大笔地产,尼古拉政府会帮助她圈占土地,中国农业公司很乐意跟她合作,但是她没有接受,而是在西伯利亚继续从事她的时尚事业。,
玛利亚已经彻底领会了巴黎的时尚内涵,到了西伯利亚加入了更多新的元素,甚至包括一些当地的通古斯游牧部落的文化元素,继续在巴黎引起流行,刮起了呼呼的西伯利亚风。
作为俄国王室贵族,玛利亚这次也来了,她没想想到她前夫竟然也来了,两人见面颇多感慨,瑞典王子也算仗义,当初做夫妻的时候,他虽然对这个政治婚姻没有多少感情,对妻子不冷不热,当玛利亚提出离婚的时候,他却崩溃了。
离婚后,当妻子遇到困难,他也主动的将妻子当初的嫁妆归还,让她度过最初的难关。
现在两人都已经有了各自的家庭,却发现他们之间还是有感情的,不过是亲情,这次战争让欧洲贵族学到了很多东西,比如珍视日益衰亡的老旧阶层,他们越来越是稀缺种族,要被社会淘汰的老时代遗产。
瑞典王子甚至邀请玛利亚夫妇有时间去瑞典看看。
每天都有新的客人到来,最后到来的是东方国家的代表,比如中国外交部人员和日本、琉球和朝鲜的王室代表。
东方国家也会参加欧洲王室的各种庆典活动,比如李鸿章就参加过俄国沙皇的加冕礼,英国乔治国王的加冕礼中国也派人去参加,日本天皇裕仁也曾经参加过一些礼仪。但是希腊这样的小国家往往就没有那么重视了。
这次东方国家给与的规格却很高,中国外交大臣陆征祥亲自到来,日本亲王小松辉久,朝鲜王子李堈,他是去年继位的朝鲜新国王李拓的弟弟,高宗的次子。因为李拓没有子嗣,他被看做朝鲜王室继承人。琉球王室也派来了储君尚昌,他是琉球复国后第一任国王尚典的长子,以东方国家长幼有序的传统,很显然他将会继承王位。
东亚四国,一个外交大臣,三个王室重要成员,加上欧洲各国的皇室主要成员,让希腊国王这个婚礼办得如同国际会议。希腊一时间在世界新闻上出镜率很高。
但显然这不是他们应有的国际地位,东亚四国之所以给他们面子,八成都是看在杨潮的脸面上,因为希腊国王的妻子是杨潮的小姨子,而杨潮早早宣布会跟女沙皇亲自参加婚礼,所以潘训认为应该给理事长捧个场,中国都捧场了,其他东亚国家察言观色。也决定捧场。
但这些人到了希腊后,不急着跟其他国家交流。反而先来拜会一下沙皇,当然也就是拜会杨潮了。
其他国家其实也大都是这个意思,跟沙皇家族接触的目的,有一大半其实都是冲着杨潮来的,冲着杨潮的大半目的,又是冲着中国去的。
这就是现状。杨潮以中国之威,俨然成了沙皇的保护人。
欧洲人都是这么认为的,在报纸上公开给杨潮加了这个头衔,苏俄在国内则大肆抨击,他们只讲真话的真理报黑沙皇最大的理由就是这件事了。
英法的拜会只是礼节性的。毕竟他们该得到的已经得到了,英法跟中国都有优厚的贸易条件,双方都将对方发展成了最大的贸易伙伴,其他小国则没有什么利益,比如比利时、卢森堡,甚至瑞典、丹麦这样的小国,都有一定的经济实力,却陷入欧洲战后萧条,经济半死不活,也希望能开拓跟中国的贸易,发展国内经济。
可惜的是,这些国家中就比利时和卢森堡的工业实力强一些,可却竞争不过中国的工业品,丹麦和瑞典才展开他们那迟到的工业化,丹麦主要出口的还是农产品,比如猪肉和黄油等,这些中国都不需要,四川养的猪,比丹麦只多不少。
因此他们注定要失望了,比利时和卢森堡的钢铁,丹麦和瑞典的产品都不可能打入中国去。
小国中唯一有发展前景的是荷兰,荷兰作为16世纪辉煌一时的海上马车夫,根基是很好的,工业时代却步步落后,荷兰的工业革命跟丹麦和瑞典基本上是一起发生的,比英法德等国都晚,甚至比原本是一个国家的比利时都晚了半个世纪。
但是这几个小国有一个共同点,那就是教育都非常发达,在没有工业化前,他们耐心的建立了义务教育制度,瑞典、丹麦的教育水平现在就已经是世界领先水平了,荷兰的教育水平也远高于欧洲平均水平。
所以三国的工业革命一出现,站的高度就比较高,比如荷兰是以造船和电子产业带动,飞利浦是荷兰最大的雇主,2000名工人生产的灯泡供应欧洲各国。
只是他们的国内市场都很狭小,荷兰还好,有东印度殖民地,哪里几千万人,尤其是日益富裕的华人是很好的消费市场,因此这两年荷兰慢慢盖过了丹麦和瑞典,在北欧一带鹤立鸡群。
本来跟荷兰是一个国家的比利时和卢森堡的情况就差多了,工业主要以钢铁业、制造业为主,看起来很高端,可是太单一了,英法德的钢铁和制造业都比他们还强,没有市场的情况下,他们想不萧条都不行。
这就是分裂的代价,一战之中比利时被德国侵占,可想而知,如果他们没有跟荷兰分家,以比利时和卢森堡发达的工业和煤铁资源,加上荷兰覆盖全世界的商业网,加起来上千万人口的规模,德国想入侵肯定得考虑一下后果,就像他们一战、二战始终不敢入侵瑞士一样。
海上马车夫分裂成了南部工业发达的比利时和卢森堡,以及商业和金融发达的荷兰,结果三个国家本来应该是十分互补的产业,各自为战,纷纷失去了优势。
现在荷兰人也开始了工业革命,作为邻国这两个国家更没有机会了。
荷兰人以南洋殖民地上的矿产、蔗糖、食用油、烟草、巧克力和粮食等的加工产业为轻工业基础,造船业为重工业龙头,机器产业开始崛起,加上广阔的殖民地市场,全世界现在都看好他们。
所以杨潮对荷兰人也相当热情,尤其是跟荷兰人合作的希腊港口项目,荷兰人极为重视,陪同杨潮在婚礼之前就去考察了一番。
对于荷兰人提出的,继续扩大双边贸易额的要求,杨潮欣然接受,荷兰人表示愿意给中国钢铁业零关税待遇,换取向中国出口电子产品的优惠。
荷兰要发展造船业,鹿特丹和阿姆斯特丹两座港口,已经进行了现代化改造,已经成为了欧洲最有竞争力的优良港口,已经开始恢复几个世纪来的中东欧转口贸易辉煌,他们现在还打算恢复当年的造船业辉煌。
这需要大量的钢铁,用中国的钢铁,还是用欧洲的钢铁对他们而言没有区别,如果能换取到其他的优惠,他们十分乐意。
只是荷兰人的算盘打的很精,他们取消钢铁业的关税,肯定绝不会只给中国,英国法国甚至德国他们都不会得罪,但是却要换取进入中国电子市场的机会,而中国电子市场现在竞争严重不足,竞争力最强的美国人已经撤出了中国市场,荷兰人认为那里有大片市场空白,他们一定会大有可为。
不过杨潮接受了,将中国电子产业都交给西门子,这也不是什么好事。不便宜了荷兰,就要便宜其他国家,今年日本人跟美国通用电气达成了共识,三菱和三井分别跟美国的通用电气和西屋电气合作,在日本建立了大型电子工厂,专门面对中国市场。
“我会向我国提出建议的。相信这种互惠共赢的合作,我国国会不同拒绝的。不过我国对南洋问题一向重视,如果荷兰愿意加大在南洋的投资。我个人为人,目前荷兰在南洋缺少一座面向欧洲的港口,雅加达虽然好,但却不在主要航道上,严重影响我国商船直航欧洲。目前虽然新加坡起到了中转作用,可是一座港口显然不够。荷兰有没有兴趣在马六甲海峡投资兴建新的港口呢,我相信琉球国王航运公司,福建会馆航运都会很感兴趣。”
隔着马六甲海峡,新加坡附近的巨港就不错,很早就是那一带的最大港口,随着新加坡的崛起才慢慢衰落。
如果能够改善港口情况,还是很有前途的,新加坡自然好,但那是英国人控制之下的,没有竞争对手的话,英国人怎么舍得放弃那里
而荷兰人吗,就比英国好控制多了,他们肯定愿意接受合资。
果然荷兰人没有任何犹豫就答应了,从中国市场融资,琉球、中国、日本共同投资,一起运营,不但保证了资金和技术,连市场都有保障了。
因为参与的琉球国王航运公司,日本邮船公司,中国的福建会馆航运,这三家基本上控制了东亚三国的国际贸易运输业务,一旦他们将业务都放在巨港,足够这座港口发展了。未完待续。u
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玛利亚已经彻底领会了巴黎的时尚内涵,到了西伯利亚加入了更多新的元素,甚至包括一些当地的通古斯游牧部落的文化元素,继续在巴黎引起流行,刮起了呼呼的西伯利亚风。
作为俄国王室贵族,玛利亚这次也来了,她没想想到她前夫竟然也来了,两人见面颇多感慨,瑞典王子也算仗义,当初做夫妻的时候,他虽然对这个政治婚姻没有多少感情,对妻子不冷不热,当玛利亚提出离婚的时候,他却崩溃了。
离婚后,当妻子遇到困难,他也主动的将妻子当初的嫁妆归还,让她度过最初的难关。
现在两人都已经有了各自的家庭,却发现他们之间还是有感情的,不过是亲情,这次战争让欧洲贵族学到了很多东西,比如珍视日益衰亡的老旧阶层,他们越来越是稀缺种族,要被社会淘汰的老时代遗产。
瑞典王子甚至邀请玛利亚夫妇有时间去瑞典看看。
每天都有新的客人到来,最后到来的是东方国家的代表,比如中国外交部人员和日本、琉球和朝鲜的王室代表。
东方国家也会参加欧洲王室的各种庆典活动,比如李鸿章就参加过俄国沙皇的加冕礼,英国乔治国王的加冕礼中国也派人去参加,日本天皇裕仁也曾经参加过一些礼仪。但是希腊这样的小国家往往就没有那么重视了。
这次东方国家给与的规格却很高,中国外交大臣陆征祥亲自到来,日本亲王小松辉久,朝鲜王子李堈,他是去年继位的朝鲜新国王李拓的弟弟,高宗的次子。因为李拓没有子嗣,他被看做朝鲜王室继承人。琉球王室也派来了储君尚昌,他是琉球复国后第一任国王尚典的长子,以东方国家长幼有序的传统,很显然他将会继承王位。
东亚四国,一个外交大臣,三个王室重要成员,加上欧洲各国的皇室主要成员,让希腊国王这个婚礼办得如同国际会议。希腊一时间在世界新闻上出镜率很高。
但显然这不是他们应有的国际地位,东亚四国之所以给他们面子,八成都是看在杨潮的脸面上,因为希腊国王的妻子是杨潮的小姨子,而杨潮早早宣布会跟女沙皇亲自参加婚礼,所以潘训认为应该给理事长捧个场,中国都捧场了,其他东亚国家察言观色。也决定捧场。
但这些人到了希腊后,不急着跟其他国家交流。反而先来拜会一下沙皇,当然也就是拜会杨潮了。
其他国家其实也大都是这个意思,跟沙皇家族接触的目的,有一大半其实都是冲着杨潮来的,冲着杨潮的大半目的,又是冲着中国去的。
这就是现状。杨潮以中国之威,俨然成了沙皇的保护人。
欧洲人都是这么认为的,在报纸上公开给杨潮加了这个头衔,苏俄在国内则大肆抨击,他们只讲真话的真理报黑沙皇最大的理由就是这件事了。
英法的拜会只是礼节性的。毕竟他们该得到的已经得到了,英法跟中国都有优厚的贸易条件,双方都将对方发展成了最大的贸易伙伴,其他小国则没有什么利益,比如比利时、卢森堡,甚至瑞典、丹麦这样的小国,都有一定的经济实力,却陷入欧洲战后萧条,经济半死不活,也希望能开拓跟中国的贸易,发展国内经济。
可惜的是,这些国家中就比利时和卢森堡的工业实力强一些,可却竞争不过中国的工业品,丹麦和瑞典才展开他们那迟到的工业化,丹麦主要出口的还是农产品,比如猪肉和黄油等,这些中国都不需要,四川养的猪,比丹麦只多不少。
因此他们注定要失望了,比利时和卢森堡的钢铁,丹麦和瑞典的产品都不可能打入中国去。
小国中唯一有发展前景的是荷兰,荷兰作为16世纪辉煌一时的海上马车夫,根基是很好的,工业时代却步步落后,荷兰的工业革命跟丹麦和瑞典基本上是一起发生的,比英法德等国都晚,甚至比原本是一个国家的比利时都晚了半个世纪。
但是这几个小国有一个共同点,那就是教育都非常发达,在没有工业化前,他们耐心的建立了义务教育制度,瑞典、丹麦的教育水平现在就已经是世界领先水平了,荷兰的教育水平也远高于欧洲平均水平。
所以三国的工业革命一出现,站的高度就比较高,比如荷兰是以造船和电子产业带动,飞利浦是荷兰最大的雇主,2000名工人生产的灯泡供应欧洲各国。
只是他们的国内市场都很狭小,荷兰还好,有东印度殖民地,哪里几千万人,尤其是日益富裕的华人是很好的消费市场,因此这两年荷兰慢慢盖过了丹麦和瑞典,在北欧一带鹤立鸡群。
本来跟荷兰是一个国家的比利时和卢森堡的情况就差多了,工业主要以钢铁业、制造业为主,看起来很高端,可是太单一了,英法德的钢铁和制造业都比他们还强,没有市场的情况下,他们想不萧条都不行。
这就是分裂的代价,一战之中比利时被德国侵占,可想而知,如果他们没有跟荷兰分家,以比利时和卢森堡发达的工业和煤铁资源,加上荷兰覆盖全世界的商业网,加起来上千万人口的规模,德国想入侵肯定得考虑一下后果,就像他们一战、二战始终不敢入侵瑞士一样。
海上马车夫分裂成了南部工业发达的比利时和卢森堡,以及商业和金融发达的荷兰,结果三个国家本来应该是十分互补的产业,各自为战,纷纷失去了优势。
现在荷兰人也开始了工业革命,作为邻国这两个国家更没有机会了。
荷兰人以南洋殖民地上的矿产、蔗糖、食用油、烟草、巧克力和粮食等的加工产业为轻工业基础,造船业为重工业龙头,机器产业开始崛起,加上广阔的殖民地市场,全世界现在都看好他们。
所以杨潮对荷兰人也相当热情,尤其是跟荷兰人合作的希腊港口项目,荷兰人极为重视,陪同杨潮在婚礼之前就去考察了一番。
对于荷兰人提出的,继续扩大双边贸易额的要求,杨潮欣然接受,荷兰人表示愿意给中国钢铁业零关税待遇,换取向中国出口电子产品的优惠。
荷兰要发展造船业,鹿特丹和阿姆斯特丹两座港口,已经进行了现代化改造,已经成为了欧洲最有竞争力的优良港口,已经开始恢复几个世纪来的中东欧转口贸易辉煌,他们现在还打算恢复当年的造船业辉煌。
这需要大量的钢铁,用中国的钢铁,还是用欧洲的钢铁对他们而言没有区别,如果能换取到其他的优惠,他们十分乐意。
只是荷兰人的算盘打的很精,他们取消钢铁业的关税,肯定绝不会只给中国,英国法国甚至德国他们都不会得罪,但是却要换取进入中国电子市场的机会,而中国电子市场现在竞争严重不足,竞争力最强的美国人已经撤出了中国市场,荷兰人认为那里有大片市场空白,他们一定会大有可为。
不过杨潮接受了,将中国电子产业都交给西门子,这也不是什么好事。不便宜了荷兰,就要便宜其他国家,今年日本人跟美国通用电气达成了共识,三菱和三井分别跟美国的通用电气和西屋电气合作,在日本建立了大型电子工厂,专门面对中国市场。
“我会向我国提出建议的。相信这种互惠共赢的合作,我国国会不同拒绝的。不过我国对南洋问题一向重视,如果荷兰愿意加大在南洋的投资。我个人为人,目前荷兰在南洋缺少一座面向欧洲的港口,雅加达虽然好,但却不在主要航道上,严重影响我国商船直航欧洲。目前虽然新加坡起到了中转作用,可是一座港口显然不够。荷兰有没有兴趣在马六甲海峡投资兴建新的港口呢,我相信琉球国王航运公司,福建会馆航运都会很感兴趣。”
隔着马六甲海峡,新加坡附近的巨港就不错,很早就是那一带的最大港口,随着新加坡的崛起才慢慢衰落。
如果能够改善港口情况,还是很有前途的,新加坡自然好,但那是英国人控制之下的,没有竞争对手的话,英国人怎么舍得放弃那里
而荷兰人吗,就比英国好控制多了,他们肯定愿意接受合资。
果然荷兰人没有任何犹豫就答应了,从中国市场融资,琉球、中国、日本共同投资,一起运营,不但保证了资金和技术,连市场都有保障了。
因为参与的琉球国王航运公司,日本邮船公司,中国的福建会馆航运,这三家基本上控制了东亚三国的国际贸易运输业务,一旦他们将业务都放在巨港,足够这座港口发展了。未完待续。u
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