第一百六十九章 空警一百首飞
将来李曙光还计划要进军私人飞机和商务飞机市场,把曙光公司打造成世界一流的商务飞机制造商。
国外有湾流,有庞巴迪等等豪华的商务飞机制造商,中国也不能没有啊,现在已经有了成熟的民机产业链,做自主的豪华商务飞机也就不难了。
总之现在的中国民机产业,那的确是欣欣向荣,呈现出来的活力,让领导们都不敢相信,这是一个万亿级的产业啊,可以说不比汽车产业小,只会更大。
李曙光也是知道的,毕竟民机产业是面向世界的,在前世的时候中国民机产业没有做起来,很可惜。
比如说波音七七七这个级别的远程宽体客机,就是在九十年代火起来的,现在C930就可以拿下这个市场的半壁江山,李曙光相信这没有问题的。
所以只要有数千架的民机订单,那么这个产业是非常大的。
现在的中国汽车产业,基本上都还是才开始搞合资,自主基本上是没有吧,毕竟只有一些像川汽这样的手工作坊,一年几千辆就很厉害了。
李曙光设计的C930客机,技术状态可以说很接近后来的波音787和A350宽体客机了,所以竞争力是非常强的。
除非是国外故意不给适航证,那就卖不了。
时间来到四月,国产舰载预警机,终于要迎来首飞的历史时刻了。
要知道空警一百舰载预警机,它可是航母必不可少的舰载机,所以它的首飞确实是非常重要,这次首飞不止是要从陆地上起飞,还要在陆地航母上降落。
所以说难度极大,能不能成功,李曙光都不敢打包票的。
而且它的唯一性强,今后很长时间,都不会研制新的舰载预警机了,毕竟全世界能够研制这种舰载预警机的国家也就两个了。
将来空警一百舰载预警机,最多就是像E2一样改进就可以,一直保持领先,成为世界最先进舰载预警机。
除非是米国将来用鱼鹰这样的倾转旋翼机来改装研制新一代的预警机,那么到时候中国也要上倾转旋翼机,加上智能雷达蒙皮的新一代全新舰载预警机。
今天的首飞仪式现场,那是相当的热闹,领导们来到现场的时候,看到了空警一百舰载预警机,他们脸上也露出了笑容。
这就是世界上最先进的舰载预警机,它的确是非常的漂亮,非常的独特。
背上背了一个大桌子,它能不能平稳的起飞,还有降落,这都是问号。
所以领导们也有一丝担心的,看到李曙光在现场,领导们都过来询问了。
李曙光还是给了领导们极大的信心,虽然说不敢保证百分之百的成功吧,但是百分之九十九的把握是有的。
听李曙光这么说了,领导们还是很开心的。
能不能成功,一会儿不就知道了吗?
试飞员们,就要准备出发了,领导们也上前跟他们握手,祝福他们取得首飞成功。
除了有飞行员以外,这次试飞还有雷达工程师呢。
毕竟预警机试飞,那肯定是要开机的,要进行扫描,看看雷达系统是不是正常工作的。
试飞员们和工程师都上了预警机,现在到了最激动人心的时刻了。
只见舰载预警机的两台涡桨发动机启动了,它们的功率之大,确实是超乎想象,要是普通的涡桨支线客机,像这么大的,功率只需要一千多千瓦就够了,可是舰载预警机的功率达到六千五百千瓦,是普通三十吨飞机的几倍。
舰载预警机滑入跑道,开始加速了。
这对它来说太轻松了,虽然说背了一个大盘子,但是在强大的动力下,仅仅三百米这架舰载预警机就轻松的起飞了。
它的状态很平稳,看起来背上的盘子,并没有带来什么影响,的确是说明了力大砖飞的道理。
哪怕再背一个盘子,也不会影响它的飞行。
就像安二二五战略运输机一样,它能够背起一架巨大的航天飞机,飞上万米高空。
当舰载预警机消失在视线中,大家才纷纷的鼓掌,因为刚才飞得太震撼了。
很快,空中的舰载预警机,就传来了好消息,雷达开机工作正常,搜索发现了四百公里外的空中目标。
这个性能确实是非常的不错了,飞了一阵之后,预警雷达系统的初次测试取得成功,现在要准备在陆地航母上降落了。
这是一个模拟的航母甲板,上面也有四道拦阻索的,现在空警一百舰载预警机,需要在上面着陆,并且要用着舰钩,钩住其中一道拦阻索才算成功。
当然这是陆上造的假航母甲板,所以即使是钩不住,也没有多大问题,不会掉海里去,前面都是跑道。
但是呢这样的话,首飞就不算成功,不完美啊。
而且这次模拟着舰,那也是有风险的,毕竟航母舰载机着舰,那角度是很大的,就像是砸在航母甲板上一样,对机体结构强度是一个考验。
能不能承受住这个过载,虽然说经过了静力试验,但是这毕竟是真飞,所以谁也不敢保证没有问题。
紧张的时刻到了。
只见空警一百舰载预警机,开始进入下滑的轨迹,这次它只是模拟着舰,主要是找感觉,不会真的着陆。
所以当它从假航母上空十几米高度掠过,然后又拉起来的时候,大家都紧张得不行了。
这次模拟也比较成功,所以接下来还要模拟一次,找到真正的感觉才行。
第二次模拟着舰,也是不错,所以最后就是真正的着陆了。
只见空警一百舰载预警机,它开始下滑了,最后它成功的着陆了,钩住了第三道拦阻索,在巨大的拉力作用下,三十吨的舰载预警机被拉停下来。
从二百多公里的时速,变成零,这只有几秒钟,所以说过载非常的大,试飞员和雷达工程师们,都承受了常人不能想象的。
特别是两位工程师,瞬间就吐了。
这对他们来说,的确是太难了,毕竟他们不是飞行员。
就是试飞员也不是很好受呢。
但这次首飞,总算是取得圆满成功了。
这次领导们是非常的满意,接下来舰载预警机要完成大量的试飞任务,最后还要上舰试飞,真正的上舰,那才是最难的时候。
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国外有湾流,有庞巴迪等等豪华的商务飞机制造商,中国也不能没有啊,现在已经有了成熟的民机产业链,做自主的豪华商务飞机也就不难了。
总之现在的中国民机产业,那的确是欣欣向荣,呈现出来的活力,让领导们都不敢相信,这是一个万亿级的产业啊,可以说不比汽车产业小,只会更大。
李曙光也是知道的,毕竟民机产业是面向世界的,在前世的时候中国民机产业没有做起来,很可惜。
比如说波音七七七这个级别的远程宽体客机,就是在九十年代火起来的,现在C930就可以拿下这个市场的半壁江山,李曙光相信这没有问题的。
所以只要有数千架的民机订单,那么这个产业是非常大的。
现在的中国汽车产业,基本上都还是才开始搞合资,自主基本上是没有吧,毕竟只有一些像川汽这样的手工作坊,一年几千辆就很厉害了。
李曙光设计的C930客机,技术状态可以说很接近后来的波音787和A350宽体客机了,所以竞争力是非常强的。
除非是国外故意不给适航证,那就卖不了。
时间来到四月,国产舰载预警机,终于要迎来首飞的历史时刻了。
要知道空警一百舰载预警机,它可是航母必不可少的舰载机,所以它的首飞确实是非常重要,这次首飞不止是要从陆地上起飞,还要在陆地航母上降落。
所以说难度极大,能不能成功,李曙光都不敢打包票的。
而且它的唯一性强,今后很长时间,都不会研制新的舰载预警机了,毕竟全世界能够研制这种舰载预警机的国家也就两个了。
将来空警一百舰载预警机,最多就是像E2一样改进就可以,一直保持领先,成为世界最先进舰载预警机。
除非是米国将来用鱼鹰这样的倾转旋翼机来改装研制新一代的预警机,那么到时候中国也要上倾转旋翼机,加上智能雷达蒙皮的新一代全新舰载预警机。
今天的首飞仪式现场,那是相当的热闹,领导们来到现场的时候,看到了空警一百舰载预警机,他们脸上也露出了笑容。
这就是世界上最先进的舰载预警机,它的确是非常的漂亮,非常的独特。
背上背了一个大桌子,它能不能平稳的起飞,还有降落,这都是问号。
所以领导们也有一丝担心的,看到李曙光在现场,领导们都过来询问了。
李曙光还是给了领导们极大的信心,虽然说不敢保证百分之百的成功吧,但是百分之九十九的把握是有的。
听李曙光这么说了,领导们还是很开心的。
能不能成功,一会儿不就知道了吗?
试飞员们,就要准备出发了,领导们也上前跟他们握手,祝福他们取得首飞成功。
除了有飞行员以外,这次试飞还有雷达工程师呢。
毕竟预警机试飞,那肯定是要开机的,要进行扫描,看看雷达系统是不是正常工作的。
试飞员们和工程师都上了预警机,现在到了最激动人心的时刻了。
只见舰载预警机的两台涡桨发动机启动了,它们的功率之大,确实是超乎想象,要是普通的涡桨支线客机,像这么大的,功率只需要一千多千瓦就够了,可是舰载预警机的功率达到六千五百千瓦,是普通三十吨飞机的几倍。
舰载预警机滑入跑道,开始加速了。
这对它来说太轻松了,虽然说背了一个大盘子,但是在强大的动力下,仅仅三百米这架舰载预警机就轻松的起飞了。
它的状态很平稳,看起来背上的盘子,并没有带来什么影响,的确是说明了力大砖飞的道理。
哪怕再背一个盘子,也不会影响它的飞行。
就像安二二五战略运输机一样,它能够背起一架巨大的航天飞机,飞上万米高空。
当舰载预警机消失在视线中,大家才纷纷的鼓掌,因为刚才飞得太震撼了。
很快,空中的舰载预警机,就传来了好消息,雷达开机工作正常,搜索发现了四百公里外的空中目标。
这个性能确实是非常的不错了,飞了一阵之后,预警雷达系统的初次测试取得成功,现在要准备在陆地航母上降落了。
这是一个模拟的航母甲板,上面也有四道拦阻索的,现在空警一百舰载预警机,需要在上面着陆,并且要用着舰钩,钩住其中一道拦阻索才算成功。
当然这是陆上造的假航母甲板,所以即使是钩不住,也没有多大问题,不会掉海里去,前面都是跑道。
但是呢这样的话,首飞就不算成功,不完美啊。
而且这次模拟着舰,那也是有风险的,毕竟航母舰载机着舰,那角度是很大的,就像是砸在航母甲板上一样,对机体结构强度是一个考验。
能不能承受住这个过载,虽然说经过了静力试验,但是这毕竟是真飞,所以谁也不敢保证没有问题。
紧张的时刻到了。
只见空警一百舰载预警机,开始进入下滑的轨迹,这次它只是模拟着舰,主要是找感觉,不会真的着陆。
所以当它从假航母上空十几米高度掠过,然后又拉起来的时候,大家都紧张得不行了。
这次模拟也比较成功,所以接下来还要模拟一次,找到真正的感觉才行。
第二次模拟着舰,也是不错,所以最后就是真正的着陆了。
只见空警一百舰载预警机,它开始下滑了,最后它成功的着陆了,钩住了第三道拦阻索,在巨大的拉力作用下,三十吨的舰载预警机被拉停下来。
从二百多公里的时速,变成零,这只有几秒钟,所以说过载非常的大,试飞员和雷达工程师们,都承受了常人不能想象的。
特别是两位工程师,瞬间就吐了。
这对他们来说,的确是太难了,毕竟他们不是飞行员。
就是试飞员也不是很好受呢。
但这次首飞,总算是取得圆满成功了。
这次领导们是非常的满意,接下来舰载预警机要完成大量的试飞任务,最后还要上舰试飞,真正的上舰,那才是最难的时候。
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